油桐

油桐花的花語是 "情竇花開"-花兒的壽命短的像初戀一樣。一般的花是在美麗過後逐漸枯黃凋萎而掉落，油桐花卻是在最成熟美麗的那一天掉落凡塵，這也是為什麼許多攝影師總愛拍掉落地面的油桐花，因為...那正是它最美的時候。有趣的是，這樣的美麗每天都是最新鮮的，每朵油桐花都只有一天的壽命，這些花朵，用最燦爛最美麗的生命點綴母株，然後立即掉落，一朵接一朵，前仆後繼，為大地舖上五月雪！

油桐是中國特有的經濟林樹種，它與油茶、核桃、烏桕並稱中國四大木本油料植物。油桐在中國至少有千年以上的栽培歷史，直到1880年後，才陸續傳到外國。油桐爲大戟科，油桐屬，落葉喬木，高3-8米。又名桐子樹、光桐、罌子樹，廣泛分布於中國15個省區近200個縣，中心栽培區爲川東、鄂西、鄂東北、湘西。世界上種植的油桐有6種，以原產中國的三年桐和千年桐最爲普遍。千年桐比三年桐高大，有10多米，樹齡較長。

屬於雜性株的千年桐會有雌株也有雄株也還會見到雌雄同株。花朵較三年桐小，花絲基部通長帶紅色，雌花受孕完畢會留存雌蕾，沒用的男人受孕完畢則一腳踢開整躲掉落，通常雌花較少，於是我們看到地上浪漫的落花，通常是已經「沒有用的生殖器」。

油桐喜光，喜溫暖，忌嚴寒。冬季短暫的低溫(－8～－10℃)有利於油桐發育，但長期處在－10℃以下會引起凍害。適生於緩坡及向陽穀地，盆地及河床兩岸台地。中性至微酸性沙質壤土最適油桐生長。油桐樹種子可榨取可作工業用油。木材可製傢俱、火柴棒、木屐和牙籤等。果實榨出的油還可以做成油漆和防水油，如美濃紙傘的傘面，就是用桐油上光。

碧湖步道(加碼送圓覺步道和白石湖吊橋)

碧湖步道是台北市政府新完工的一條自然步道，位於內湖路3段60巷12弄與大湖街131巷的葉氏祖廟(可以巧遇臺灣藍鵲喔)之間， 全長1.3公里的步道名為「碧湖」，不過步道並沒有經過碧湖，離大湖也還有一段距離。碧湖步道從捷運文湖線內湖站1號出口找到金龍路，接內湖路三段約五、六分鐘進入碧湖步道，沿著林立公寓旁的山麓行走，寬闊的花崗岩步道緩緩由山麓上行，約五分鐘，即爬抵步道最高處，另有岔路， 枕木碎石子路鋪有木屑，踏踩柔軟，步道一路緩坡約十分鐘，即可看見不遠處有一復舊的礦坑隧道~~「新福本坑」，重鋪一段台車軌道及裝著煤炭的台車，以供遊客遊賞懷舊。(慢慢走到這裡約一個小時)

到了葉氏祖廟之後，還可以繼續往鯉魚山步道、碧山巖或圓覺瀑布，或者由葉氏祖廟沿著大溝溪溪畔步道，下山至大湖公園， 再搭乘捷運文湖線返家，交通尚稱便利。

體力許可的話，也可以去走走白石湖吊橋，白石湖是山中的谷地，因位於白石湖山下而得名，「湖」是指谷地地形，並非真有湖泊，這一帶是台北近郊以觀光果園著名的休閒農業園區之一。白石湖吊橋設計頗具特色，造型像龍骨，象徵一條飛龍凌越山谷，採用特殊的「直路式」設計，整座吊橋像一條筆直的步道，而沒有一般吊橋兩頭高聳的橋塔及橋面兩側長排垂直的纜線遊客在橋上行進時橋面相當平穩，視野不會被細密成排的直線所遮擋。

臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，1996年3月28日開始營運，目前共有5條主要路線，與2條單站支線，以路線區間所主要提供通勤服務的地域的名稱套用至路線名稱。共有121個車站，其中16個是換乘車站；由於交會的各路線月台相互獨立，捷運公司將台北車站、忠孝復興、民權西路、忠孝新生、大安、南港展覽館、中山、松江南京和南京復興等9個非平行轉乘站的各路線月台視為多個車站。臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進]，並搭載列車自動運行裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。車站和列車內全區禁止吸菸，禁食區（黃線內）禁止飲食、嚼食口香糖和檳榔，並且禁止旅客從事商業行為。自2004年起，陸續開放淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、小碧潭支線和新北投支線，假日可攜帶腳踏車於指定車站進出搭乘捷運。1998年12月22日：累計突破1億人次。2001年9月17日凌晨，納莉颱風侵襲臺灣，帶來大量雨水，；風災3個月後的2001年12月，所有高運量路線即全部恢復正常營運，並於2002年3月7日各列車班距均恢復納莉風災前之服務模式[78]。復原之後，臺北捷運公司加強防水設施，在車站出入口和連通通道口加設可拆裝式防水閘門，新建路網在隧道內，設有防水隔艙閘門。2015年統計平均每天搭乘人次1,761,300。

06:28楊梅自強號(272次)

07:37

07:39捷運忠孝復興站

07:43

08:05捷運內湖站(1號出口7-11方向過馬路)

08:22右轉(往內湖路三段)

08:24

08:44碧湖步道(登山口),ps:小迷路

08:50施工中.....過路要小心一點喔

08:57民宅門牌2號啟登(旁邊的小路也可以喔)

09:02車箱造型的休息處

09:10遠遠的階梯就是民宅門牌2號

09:17枕木步道

09:20景觀平台(藍鵲庭)

09:31林蔭

09:35新福本坑

09:45步道出入口(起(終)點)費時一小時

09:52葉氏祖廟(有藍鵲喔)

09:58鯉魚山步道、圓覺寺步道(考慮ing)

10:05有水的流動就覺得好涼爽喔

10:10分岔點(就走圓覺寺好了,路人甲的提醒....)

10:13大溝溪溪流

10:26圓覺瀑布

10:39好多的階梯(有點後悔....)

10:53圓覺禪寺

11:00往白石湖吊橋(20分鐘)

11:11分岔點

11:18夫妻樹

11:30白石湖吊橋

11:49碧山巖(有公車(小2)耶~~可是要等多久呢?

11:52還是徒步下山好了

11:55碧山路

11:56鯉魚山步道入口

11:59分岔點

12:15遠遠的建築物不就是早上施工中的大樓嗎?

12:18回到了早上徘徊好幾次的巷弄間.....(葉氏祖廟到這兒費時2.5小時)

12:30內湖路三段

12:36捷運內湖站

12:47伍角船板

12:59捷運南京復興站(7號出口)

13:06慶城街1號

13:07Hooters右轉

13:10慶城公園

13:11光合箱子

13:35捷運中山站轉乘

13:40台鐵台北車站

13:45莒光號

14:47楊梅站

司馬庫斯~~上帝的部落(揪團一日遊)

「司馬庫斯」位於新竹縣尖石鄉雪山山脈主稜的山腰，這裡可能是台灣最深僻的原住民部落，在1979年才開始有電力供應，1991發動居民尋找巨木，經過兩三個月發現了壯觀的紅檜巨木森林，對外道路則在1995年底開通，吸引無數民眾前來一睹巨木的丰采。

05:38 楊湖路上，一大早美麗的晨霞，給今天帶來好徵兆
05:46 上高速公路囉
05:50 東邊遠遠的群山是我今天的目的地
07:46 在內灣休息一會兒
07:53 往山裡去
08:35 宇老
08:53 田埔部落
09:34 路邊盡是栽種水蜜桃
09:39 兩車相會剛剛好
09:46 司馬庫斯大橋
10:17 道路維護

10:18 終於來到了上帝的部落(曾經的暗黑部落)
10:30 整裝前往登山口
 10:37 可愛的路燈
10:41 瞭望台

 10:43 架高的屋舍

10:45 來到了登山口

10:54 木頭搭的便橋
10:56 竹林海
11:25 2K，邊解放邊賞景的廁所

11:09 休息的竹椅

11:31 碎石坡
11:36 翠綠的山景，美麗的一幅畫
11:39 開始看到大樹了

11:42 種香菇的樹
12:03 午餐時間

12:30 遠遠的是大霸尖山嗎

12:37 高聳的樹
12:46 進入神木區，繞行一週

13:14 全台灣排名第二名；Yaya，周長 20.5 公尺，巨木群裡最巨大年齡最久遠的大樹
13:17 有溪流
13:22 編號9的巨木
13:24 回程

13:35 樹幹是扁的
13:47 匆匆的腳步
14:02 拍個照，藉機休息一會兒
14:04 來到午休的地方，人去樓空
14:08 有秩序排排站的小樹
14:15 賞景
14:20 又來到碎石坡
14:51 小瀑布，解熱
14:53 還有1公里

15:13 來到了登山口，完成今日的行程
15:17 15:30集合，後面還很多夥伴哩，咱們先鋒?人多拍些照吧

 15:25 好多好美的花朵，目不暇給

15:36
16:17 下山囉~~司馬庫斯sayonala
18:16 睡了2個小時，剛好也到了山下(尖石)
18:25 內灣休息
中壢新陶芳晚餐後~~~回到溫暖的家20:30。
後記：
「司馬庫斯」在泰雅語中指的就是銳葉高山櫟（塔塔加櫟）。馬里闊丸群部分的先祖到此定居，第一眼所見盡是 Smangus 樹，便以此命名。「司馬庫斯」地名，延伸意即「櫟(橡)樹茂密，獵物豐厚、土壤肥沃之地！」司馬庫斯位於新竹縣尖石鄉雪山山脈主稜的山腰，面朝塔克金溪溪谷，海拔約1500公尺，這裡可能是台灣最深僻的原住民部落，在一九七九年才開始有電力供應，對外道路更在一九九五年底才開通。巨木的發現也促使司馬庫斯道路的開闢得以展開。在道路開通之前，居民必須下山至塔克金溪溪谷，然後再爬上新光部落來對外聯繫，費時三至四個小時。民生物資也必須由人背著徒步上下山運抵部落。巨木發現後，新竹縣長范振宗前來視察，並指示儘快開闢通往司馬庫斯的道路。這條產業道路在 1995 年底開抵部落，將司馬庫斯的發展帶向了不同的階段。2013年7月為止居民共28戶，175.5人，全為泰雅族人，部落採以色列集體農場的共同經營模式，將符合傳統價值的經營方法成立九部三會（農業、工程、文化教育、經濟、研發、人事、環境資源、餐廳民宿部，三會是長老教會、社區發展協會和共同經營大會）進行組織化運作。至於司馬庫斯地名的由來，據部落耆老口述，是為了紀念一位名為 Mangus（馬庫斯）的祖先，Smangus（司馬庫斯）則是對於這位祖先的尊稱。居民早期主要以農業為主，農產品有小米、水蜜桃、蔬菜等。近年來觀光業開始發展，居民轉向以觀光業為主，並且有民宿、餐廳等。Ps:鎮西堡 (Cinsbu) 的意思就是「清晨，太陽第一個照到，終年日照充足，土壤肥美的地方」、「馬里闊丸」 (馬里光，Malikoan) 意思就是水源之地，「哈盆」 (Habun) 的意思就是「河谷平坦地」。
司馬庫斯位在新竹尖石鄉，不過離尖石鄉邊界還有60公里的路程，一般開車則需要2小時的路程；從橫山鄉續接內灣來到尖石，一路開著竹60線道，在秀巒檢查哨辦理入山證，經過田埔部落，續往前行會經過司馬庫斯大橋，一路彎彎曲曲的山路顛頗著旅人，終於來到上帝的部落司馬庫斯。這邊的路燈用木頭去包覆，讓路燈看起來不會很突兀，其實遠遠看還以為是大蜂窩，經過旅遊服務中心旁邊的咖啡屋往山裡走去，路旁美麗的花，讓我忘記天氣的炎熱和坐車的疲勞，這邊有個瞭望台，旅人遐想著以前司馬庫斯族人，與山谷對面的另一泰雅支族Knazi之間的戰爭；走在幽靜的司馬庫斯，感覺遠離人世的部落，看起來更像桃花源。終於來到巨木登山口了，趕緊拍一張，從入口到神木區還有4公里的路程，這邊有很多用木頭搭的便橋，走起來還蠻平穩的，一旁的樹幹是當地人用來種香菇的器具，接著看到的是每根竹子都長得很高，很茂盛的竹林，感覺好像來到了竹林海~~~族人很感恩祖先們早期栽種規律有序的竹子，竹子在生活裡非常重要，竹子一年生可以做編織，二年生可以做成水管，三年生可以築成房子牆面，四年生很堅固，可以做成屋頂避風雨，除此之外，竹子也可以當作趕鳥器，對於小米田的耕種有很大的幫助，是泰雅人最重要的民族植物。由此處望遠看去，可以看到塔克金溪，溪底一直延伸到大霸尖山，早期司馬庫斯祖先是從大霸尖山搬移至此地，因此這裡的意義深遠。碎石坡由大大小小的硬質岩石組成，必須心神專注小心通過。我們來到了司馬庫斯神木群(Yaya Qparung)：據林務局資料，台灣第二名第三名的神木都位於司馬庫斯神木區，這兩棵司馬庫斯的神木都屬於紅檜。司馬庫斯巨木的發現並不是偶然，而是族人借由「spi（夢）的啟示」而尋找許久的結果。 1991 年司馬庫斯部落的mrhuw Icyeh等人到巴陵地區時，發現當地因巨木帶來的觀光業以及水蜜桃的種植而使生活大有改善。當天Icyeh睡夢之際隱約聽到聲音說者：「未來的Smangus（司馬庫斯）也會像Balung（巴陵）一樣熱鬧，人會多到土地都會震動。」連想到在部落也有「紅水與巨木」的事實，於是在回到部落後發動本地居民前往尋找巨木，經過兩三個月的尋找才發現了壯觀的紅檜巨木森林。部落透過各種管道對外宣傳，使巨木的存在為外界所知，吸引無數外地朋友前來一睹巨木的丰采，並改善部落生計。大老爺巨木擁有2500年歷史，也是巨木群裡最巨大年齡最久遠的大樹，巨木周長 20.5 公尺，排名全台灣第二名；Yaya在泰雅族群裡有媽媽的意思，樹的形體彷彿雙手張開擁抱大地，歡迎大家來看Yaya Qparung（註：泰雅族的宇宙觀裡，不認為有日、月、石、樹之神，稱大樹為巨木而非神木）。