速度帶來生活的新態度~實現夢想的助力~台灣高鐵

台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵）開啟網頁，全長345公里，全線縱貫台灣人口最密集的西部地區(共11站)。於2007年1月5日通車後，台灣高鐵連結台灣南北主要城市，高鐵不只是交通運輸業，更是推動台灣前進的服務業；

他代表的不僅只是速度，而是速度所帶來的現代生活新態度；文明的旅行體驗，成為實現夢想的助力。高鐵列車採單線雙向運行的數位化自動行車控制系統（ATC），最高營運速度設定為每小時300公里，台北至高雄南北交通的行車時間，由台鐵自強號列車最快班次的3小時47分，大幅縮短為1小時36分。

（ 綠色數字：標準車廂對號座票價， 紅色數字：商務車廂票價，單位：新臺幣）

共同點亮民主進步的台灣

2,300萬台灣人展現民主的精神，在2016年，透過選舉，迎接「新政治」的來臨。

希望國內主要的政黨，藉由國是的共商機制，能夠經常就重大政策交換意見，讓台灣擺脫政治惡鬥的舊思維，最大的意義是，重建人民對政府的信賴，為下個階段的台灣發展，奠定最堅實的基礎。

臺灣第一位民選女總統(2016.01.16)

      根據美國《時代》2011年1月報導：目前全世界共有28位女性當過總統，拉美地區的11位女總統，幾乎佔據了半壁江山。而世界上第一位女總統，是阿根廷的伊莎貝爾．裴隆。
       蔡英文，屏東縣枋山鄉人，2008年首次當選第12屆民主進步黨主席，成為臺灣主要政黨中第一位女性黨主席，2012年首次代表民主進步黨，參選中華民國第13屆總統選舉(敗選)。
       於2016年當選中華民國第14屆總統，續韓國總統朴槿惠女士之後，東亞第二位民選的女性國家元首，也是華人歷史上，繼唐朝武則天之後第二位女性元首。副總統為陳建仁先生。

台灣的媒體真是瘋狂

今天，去投票是姐弟的初體驗，感覺他們有點緊張有點興奮，不過~~最高興的是我啦，哈哈.....我們一家人好久沒有一起出門了。(投票所353)

爸爸是最佳攝影師喔

女人40一枝花(50歲也可以呦~~)

我是一個中年大媽，人說女人40一枝花，我卻完全沒有感受到這份喜悅，從45歲開始，孩子們外出讀書不住家裡了，整個屋子空空蕩蕩，我只能與牆面上的全家福對話......

今年，我就要在半百的歲月長河，開始飄盪~~綻放寄存在40歲含苞的花朵，與朋友分享我的生活點滴，敬請期待喲~~~ 

為自己的勇於突破留下影片記錄(參加健行2週年2013.11~2015.11)

為自己的勇於突破留下影片記錄

(參加健行2週年2013.11~2015.11)

從我有記憶以來，最怕出門搭公車，總是問媽媽說:可不可以坐ㄅㄨ ㄅㄨ ? 後來才知道自己超會暈車的為甚麼會暈車??，連遊樂場的旋轉木馬都不敢坐，更別說享受一下雲霄飛車的瘋狂刺激了看看圖片就好，因此，開始工作到孩子外出讀書期間(20年以上吧?)，每次出遊遠一點開車近一點就騎車，不然就是坐火車，乘坐公車或遊覽車的次數不超過10根手指頭。

103年11月14日第一次參加桃源健行協會活動『讚』，健行地點是福隆草嶺古道全長8.5公里，經過新北市貢寮區遠望坑及宜蘭縣頭城鎮大里兩縣分界山的「草嶺」，這天走的路比我一年走的還多(難怪我會一直胖胖起來....唉唉)，感謝協會給我服務的機會，2年的歷練，讓我比較不暈車也有一點點喜歡登山健行，最大的收穫就是，與師長、高手前輩一同健走健身，受益匪淺，深感榮幸，致上十二萬分謝意。

沒有健行的時候，我也搭乘台灣好行出遊，方便又輕鬆，響應一下環保囉(為下一代多留一些地球資源)。

地中海風情的海岸線(南寮17公里自行車道)

我喜歡藍，藍藍的天藍藍的海，我在尋找地中海風情的海岸線~~結合最美麗的藍與白，可以騎車悠遊海岸，可以散步欣賞風光；

在南寮有一條長達17公里的休閒廊道，終於，我找到了~~不用出國也不需舟車勞頓，就能有一趟具有希臘風的特色之旅。民國九十五年新竹市政府大力整頓下，於南寮漁港重新整建了一座服務中心，週邊建築設計以地中海為主題，還興建了五座特色橋樑，跨越沿海的五個溪流處，原有的垃圾掩埋場整修為看海公園及海天一線觀海區，這是一條長達17公里，路寬3.5公尺的自行車道，可以從南寮漁港一路騎至南港賞鳥區，沿途有港南運河風景區、紅樹林公園、風情海岸、香山濕地….也有無人造訪的荒涼海岸。
●南寮漁港
南寮漁港是台灣距離中國大陸直線距離最近的港口，早期許多走大陸私品或偷渡客都從南寮漁港附近登陸，所以時常有查緝走私貨品或捕獲偷渡客的新聞見諸媒體報導。如今台灣每年有數百萬人次的大陸觀光客從機場入境，偷渡客不再光臨南寮漁港，南寮漁港也因為淤淺而落沒。

市政府在這裡設立旅遊服務中心，希臘愛情海風格的城堡建築，也成為熱門的婚紗拍照景點。自行車道進入海岸防風林，續行約0.6公里，即抵達海天一色看海區。

●海天一色看海區

穿出海岸防風林，自行車道來到寬闊的海堤上，景觀為之一變，映入眼簾的是海天美景，海堤設有步道，適合散步欣賞海景。前方矗立著一棟龐然的新穎建築物，是新竹市的垃圾焚化廠。

下午或傍晚來到這裡，欣賞落日晚霞美景，眺望海天，享受海風，絲毫沒有讓人有身處垃圾廠園區的感覺。寬闊又平坦的海岸自行車道，娃娃車都可以輕鬆推著走，約1.5公里即可抵達港南運河風景區。

●港南運河風景區港南濱海風景區，原為海水浴場，如今規劃為濱海風景區，遊客可以免費入園，兩側設有人行步道及休憩觀景區、烤肉區，為多元化綜合遊樂區，並有四座拱橋跨越運河。

港南濱海風景區是17公里海岸線途中一處重要的遊憩點，除了南寮漁港，這裡也是沿途唯一提供自行出租服務的景點，而且園區停車收費可以折抵自行車租車費。

●金城湖賞鳥區從港南運河風景區往南走至金城湖賞鳥區，長約1.6公里。金城湖位於客雅溪口北岸，原本一片積沙荒地，經過開發後，已成為北台灣一處重要的水鳥棲息地，是港南地區最佳賞鳥地點。由金城湖續往南行，會陸續經過彩虹一號、二號橋及彩虹大橋，

三座橋樑之間的客雅溪河口有大片的紅樹林，河口附近設有一座紅樹林公園，可以在此休憩及近距離欣賞紅樹林生態。

●香山濕地

從紅樹林公園續往南行，約3公里，抵達風情海岸，這裡是香山濕地的北入口，設有濕地導覽解說牌及觀景長廊。香山濕地漲潮時被海水淹沒，退潮時海水退至四、五百公尺外，呈現大片黑色的泥灘地，平緩的潮間帶廣達2公里，累積大量的有機物，孕育了大量的底棲生物，也因此吸引鳥類在此覓食。退潮時常可看見螃蟹、寄居蟹、貝類等也在沙灘活動，其中蟹類是主角，泥灘地有很高密度的螃蟹。

●南港賞鳥區
從海山漁港續往南行，約四、五公里，即抵達17公里海岸線的終點~~南港賞鳥區。然而自行車道並未就此消失，仍繼續通往苗栗的竹南海岸，可以一路騎著自行車經過竹南、後龍、通霄、苑裡的海濱，通往台中的海岸；

或者也可以從南寮17公里海岸線往新屋濱海遊憩區到觀音白沙岬燈塔→大園許厝港賞鳥區→竹圍漁港→林口→八里挑戰204公里的體能極限

2013.10.12抵終點(單趟)

2013.11.26陪我抵終點的bike(來回)

2012.10.11第一次造訪(海風超大滴)

苗栗南庄加里山(台灣富士山)

素有台灣富士山之稱的加里山，位於苗栗南庄，標高2220M，步道全長約3.2公里，沿途都在高聳的柳杉林行走，除了盡情吸取森林芬多精，幸運的還可以與台灣一葉蘭或水晶蘭相遇，

這條路線是挑戰征服獎的考題，因為才爬完虎山，肉咖的我已經打算放棄的，直到出發前一天，還是下了決心要試試看。4/30早上，我們乘坐大巴到了南庄東河，換接駁車往加里山登山口出發，啟登之後迎面而來，便是整片的柳杉林，真是讓人心曠神怡，忍不住大口大口的吸氣，恨不得把這兒的純氧帶回桃園。樹林裡不時出現編有號碼的救援點，聽說有九個，到了9號便會開始挑戰體能的攀岩路程，現在也才剛過2號就有點喘，體力好的夥伴，一路嘻嘻哈哈的，還可以停下來拍照，我決定不加入他們，保留多一點體力來攀登，

步道平緩好走，前方出現舊有運送筏木用的鐵軌，我遐想著當時載滿木料的車車，沿著軌道運下山，筏木工人得意的笑容。不知不覺來到了4號救援點，這兒有個避難小屋， 也是本次健行A、B分組的地方，我們大休10分鐘後，領隊喊著B組集合， 結果只有三位，算算有37位朋友願意挑戰征服獎的測試， 哇塞 !不得不為夥伴們喝采。從4號走到9號的路還是平緩好走，終於

來到開始攀登的路段，因為才走過虎山，所以覺得好像不如想像中的困難，真是讓人體會到先苦後甘的道理。
攀爬途中，我們來到一處分叉點，一行人沿著繩索進入劍竹林，濃密的劍竹遮蔽了路跡，雙手撥開林子，還得呼喚同伴循聲前進，衝出竹林看見隊友，真讓人雀躍，
這兒已經接近山頂了，拉繩爬上最後一段亂石陡坡，就是2220M的加里山，此時傳來音樂聲，原來是吳衛大哥已經要下山了，腳程之迅速真是令人欽佩。在山頂三角點拍照留念，並補充了一些食物和水份，我和素琴、春蓮、涵汝、美珍就開始下山，因為山頂的微風讓我有點涼意。途中 (下山5分鐘左右)遇見了強哥和勝棋，我們相互鼓勵後，繼續往各自目的地前進。

下山路途更能看出，走過的路是多麼艱難，有幾個陡坡都得手腳並用(用屁股溜下去)，才能安全降落，春蓮、涵汝不知何時，已經走到我和素琴前面，一路低頭趕路，脖子簡直痠到不行， 不知不覺來到了4號避難小屋，我們停下腳步休息喝水，有兩位年輕人正好要上背包往山上走，已經下午三點怎麼還上去呢?原來他們要攻頂之後在山上紮營過夜，瞧見他們腰間都配有短刀，看來是有備而來的喔，我們開玩笑說要留手機號碼，若是逮到山豬，記得撥電話通知一下，哈哈哈…..這會兒咱們笑著笑著，疲憊全沒了，上了背包也繼續我們的路程。這段山路非常優美，我和從晉姿昀夫婦放慢腳步欣賞山景，

到了過溪的路段，一堆巨大的岩石擋在面前，我迷失了方向，還好傅先生帶著我們找到了正確的路，接著我們只花10分鐘就走到了登山口，前面先到的夥伴坐接駁車下山，我們三個等後面9位，一同回到遊覽車處，準備享用晚餐。

餐廳備妥豐盛的佳餚，夥伴們一掃而空，盤盤見底，足以見得大家努力爬山，消耗了足夠的熱量，必須充分補回呢。

天色漸漸昏暗， 我們還沒啟程回家，因為領隊強哥給隊友加碼精彩的行程，無需舟車勞頓，不用長時間等待，踏出餐廳大門，挪動腳步站在大馬路上，溝邊草叢裡，點點的綠光，閃閃爍爍，輕輕揮動手臂，火金姑便漫天飛舞，幾乎照亮漆黑的夜空，就在驚呼與依依不捨下，揮揮雙手告別熱誠的老闆夫婦，大夥帶著雖然疲憊卻滿足的心情，依預計時間20:30返抵中壢。

本次加里山征服測試，共計37位朋友合格，其中仁騰老師與強哥會長，更是單月兩次征服了加里山，著實讓人佩服他們的毅力。
經過三次的考試，今年(2015)我終於拿到了征服獎，一次一次的考驗自己，看到了進步，也知道需要加強的地方，我給自己另一項期許，那就是~~希望能夠上山下水， 創造更多姿多彩的生活，豐富人生。